Wir trafen uns mit 7 gestandenen Lohnunternehmern in Marktoberdorf bei Fendt. Alles Lohnunternehmer, die von Traktoren einiges verstehen und mit verschiedensten Traktorgespannen ihr Geld verdienen. Bis auf zwei Kollegen fahren alle mehrere Marken. Mit am Tisch saß Dr. Heribert Reiter, Entwicklungschef im Hause Fendt. Nicht alle Themen waren neu. Aber mittlerweile verleihen die Dieselpreise auch alten Forderungen mehr Gewicht, wie z. B. der Forderung nach einer Reifendruckregelanlage für Traktoren. Manche Rechnung sieht heute eben anders aus. Und auch manche Praxis-Erfahrungen decken sich nicht immer mit der heilen Welt der Verkäufer. Beispiel TIER 3 und Spritverbrauch.

Die Diskussion

Lohnunternehmen: Hier sitzen rund 60 Traktoren verschiedenster Marken am Tisch. Ist der Traktor unangefochten die Schlüsselmaschine im Lohnbetrieb? Hat die Zahl der Traktoren bei Ihnen Betrieb zugenommen trotz mehr Selbstfahrtechnik?
LU Winfried Herrlich: Die Tendenz zu mehr Schleppern ist deutlich, das hat bei uns seinen Grund in der zunehmenden Nachfrage nach Häckselleistung und der daraus folgenden Transportarbeit. Außerdem wächst in unserem Betrieb die Gülleausbringung und das ist bei uns in Hessen Traktorarbeit.
LU: …Sie fahren fünf Traktormarken – macht das Sinn?
LU Herrlich: Ich achte schon darauf, welcher Traktor und welche Marke vor welchem Fahrzeug am besten passt. Vor dem Ladewagen beispielsweise gehören bei unseren kupierten hügeligem Geländer mindestens 240 PS. Vor dem Häckselwagen reichen oft auch 200 bis 220 PS Traktoren. Ich gehe davon aus, dass der Kraftbedarf der Traktoren wachsen wird, weil ...

Den vollständigen Bericht lesen Sie in der Lohnunternehmen Ausgabe Mai 2008 (Seite 18-25).

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