Die beiden verchromten Auspuffrohre deuten es an: Unter der Haube des Spitzenmodells der neuen Häckslerbaureihe arbeiten 2 Motoren. Diese leisten zusammen über 800 PS. Neben mehr Leistung wollte Claas vor allem die Effizienz der Häcksler steigern und die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten verbessern.
Claas stellt zur Agritechnica 2007 die neue Häckslerbaureihe Jaguar 900 vor. Die vier Modelle (Jaguar 950 bis 980) leisten 507 bis max. 830 PS. In den beiden kleineren Modellen kommt der aus dem bisherigen Spitzenmodell Jaguar 900 bekannte Mercedes-Benz V 8 Motor OM 502LA zum Einsatz.

"Double-Six"-Prinzip

Die beiden „großen“ Jaguar Modelle werden hingegen von einem Doppelmotor angetrieben. Dazu werden zwei Sechszylinder Mercedes Benz OM 460LA Motoren über ein Powerband gekoppelt. Claas nennt dieses Prinzip „Double Six“. Im Jaguar 980 leisten beide Motoren jeweils 415 PS. Auf der Strasse wird mit nur einem Motor gefahren. Ebenso kann in Grasernte bei wenig Aufwuchs mit nur einem Motor gehäckselt werden. Das spart Kraftstoff. Wird mehr Leistung benötigt, so kann der Fahrer den zweiten Motor per Knopfdruck zuschalten. Das Tankvolumen beträgt bei allen Modellen 1350 l.

Halle 4 Stand 22

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In den beiden Topmodellen kommt ein Doppelmotor zum Einsatz, der über ein Powerband gekoppelt wird.

Die neue Baureihe umfasst 4 Modelle: Jaguar 950 mit 507 PS, Jaguar 960 mit 623 PS, Jaguar 970 mit 730 PS und Jaguar 980 mit 830 PS. Die Motoren werden weiterhin quer eingebaut, damit die Häckseltrommel über einen Riemen direkt angetrieben werden kann.